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叶片泵使用注意事项
①驱动方式 叶片泵可以采用电动机或内燃机作为原动机。但泵的传动装置不能对叶片泵的传动轴产生附加轴向力和径向力。
②吸油高度 通常要求泵的吸油高度不大于0.5m，在进油管道较长的管路系统中应加大进油管径，以免流动阻力太大吸油不畅影响泵的工作性能。应注意进油口处连接法兰、接头以及整个吸油管道必须严格密封，防止漏气，以免引起噪声、系统振动，并使油箱内产生大量泡沫，降低泵的寿命。以矿物液压油为工作介质时，应采用丁腈橡胶密封件；以磷酸酯为工作介质时，必须采用氟橡胶密封件。
③油液选用与过滤 工作油液的品种和牌号应严格按照泵的产品样本规定进行选用，以延长泵的使用寿命。对于叶片泵推荐使用抗磨液压油，黏度范围为17～38mm2/s，推荐使用24mm2/s。
油液应保持清洁，系统过滤精度不低于25um，在吸油口外应另设置过滤精度为70～150um的滤油器，以防止吸入污物和杂质。应当注意：为了满足快速响应要求，有的叶片泵产品不允许使用吸油口过滤器而推荐采用旁路、回油和压力管路过滤器。
④安装、运行与维护
a．安装
i．当水平安装时，压油口侧向或朝上安装；吸油口侧向或朝下安装，若泵的工作转速较低，安装时，应将泵的吸人口向上，以便启动时易于吸油；泄油口始终应向上安装。当垂直安装时，泵的传动轴轴端要向上。
ii．泵的支架（座）要牢固，刚性好，并能充分吸收振动。钟形安装支座（法兰）、联轴器和安装支架(图F)等安装件可直接从泵制造厂购得。
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iii．泵的传动轴和原动机轴同轴度一般应控制在0.1mm以内，尽可能采用柔性联轴器，以避免泵轴承受弯矩及轴向载荷。传动轴转向应符合产品要求。
iV.泵的吸入管道通径应不小于泵入口通径，吸油过滤器通过流量应不低于泵额定流量的两倍。
V.泵吸入口吸入压力的数值应符合产品使用说明书的规定。如泵安装高于油箱时，吸入口距油液液面高度因工作介质不同而异，应符合说明书的规定。
vi.泄油管路必须直接、无节流地引入油箱，不可与其他回油管路连接在一起。泄油管路末端必须位于油箱最低液面以下，并尽可能远离吸油口，这样即可保证在停车状态下泵壳内的油液不被排空，应避免混入空气的热油进入系统循环。同样，当把泵浸入油箱内部安装时，泄油管路的安装也应能形成虹吸作用，以保证壳体内始终充满油液。泄油（壳体）压力一般不得超过0.2MPa，泄油管路长度应不超过2m，最小管径应按泵的油口规格选取，并选用具有最大通径的低压直通型管接头。
vii．油箱内应设有隔板，用来分隔回油带来的气泡与脏物。回油管应伸到液面以下（不得直接和泵的入口连接），防止回油飞溅引起气泡。
b．启动
i．在泵启动前，应检查进、出口及转向，泵的旋转方向应与产品标牌指示方向一致。
ii．初次启动前，泵的壳体内要灌满（通过泄油口）油液，并用手转动联轴器，旋转时应感觉均匀、灵活。首次启动时，系统应在无液的状态下运行，目的是向系统充液，并使泵和管道排气，只有在系统内空气排空后方可加压。
iii．在初次工作或长期停车后再启动时，会产生吸空现象，因此应在输出口端安装排气阀，或稍微松动出口法兰，以排除空气，并尽可能地在空载情况下进行试运转。
iv.在对变量叶片泵的排量进行调整时，应先放松防松螺母，再旋转调整螺钉，并注意增大或减小排量时旋转调整螺钉的方向。调整完毕后，应拧紧螺母。在对变量叶片泵的压力进行调整时，也应注意增大和减小压力时调压螺钉的正确旋向，调整完毕，应拧紧螺母。
c．维护
i．购回泵后，如暂不使用，应将内部注入防锈油，并将外露表面涂防锈油脂，然后盖好油口防尘盖，妥善保存。
ii．配管时，注意清除残留在油箱及管道中的铁屑与残渣及棉纱等异物，以免引起泵的故障。
iii．液压系统的安全阀调压值不能过高，一般应不大于泵额定压力的1. 25倍。
iv.应避免泵在过高或过低温度下连续运转，必要时应通过设置热交换器（冷却器和加热器）来调节油温。
V.保持正常的油箱液位高度，及时进行补油。
vi.要定期检查油液性能，达不到规定要求时要及时予以更换并清洗油箱。
vii．应经常检查和清洗过滤器，以保证泵能够通畅地吸人油液。
viii．泵工作一段时间后，因为振动可能引起安装螺钉或进出油口法兰螺钉松动，要注意检查，并拧紧防松。
ix，对于有泵芯备件的叶片泵，正常维修只需要更换泵芯即可。更换时应注意检查密封圈是否平整，防止切边，拧紧外壳件连接螺钉时，应按对角线方向逐渐拧紧，用力要均匀。
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