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油缸的传感器和缓冲装置的作用

时间:2019-12-08 21:41:42  来源:  作者:  浏览量: 6
简介: 在油缸的内部结构中,分别设置了多个不同的部件,这样在这些部件的相互配合下,才使得该设备具有较好的工作性能。有些油缸中会配备一个相应的位移传感器,所以要添加位移传感
油缸的内部结构中,分别设置了多个不同的部件,这样在这些部件的相互配合下,才使得该设备具有较好的工作性能。有些油缸中会配备一个相应的位移传感器,所以要添加位移传感器,主要目的是为了实现位移闭环控制。

 

当传感器的两层感应线圈和油缸底部保持固定的时候,另一端的感应器将会进入活塞杆的内部。这样才能够保证活塞杆的运动值,从而使得与活塞杆相边接的结构产生准确的运动值。

 

在油缸处于工作状态的时候,其中所配置的传感器移动部分和感应线圈会发生一定的变化,这时候传感器的磁性也会随之发生变化。而如果长期在比较恶劣的环境下使用的话,那么会导致存在的位置偏差越来越明显,这时候需要进行开环控制,以减少其的误差问题。

 

通常情况下,为了保护油缸在工作时的运行状态,还需要为其配置一套缓冲装置。不过,这个缓冲装置的配置需要按照一定的条件来选择,比如当油缸的工作压力在10MPa以下,活塞速度小于0.1m/s时,可以不配置缓冲装置。

 

一旦工作时超过了条件限制,应当使用带有缓冲装置的油缸或者是加装其他缓冲装置,根据实际的情况来判定。如果工作的行程比较短,那么不应当采用两端缓冲装置,解决办法是使用不添加缓冲装置的油缸。如有必要的话,也只能在一个动作方向上放置一个缓冲装置,以防止会影响到工作的进行。

 

此外,运行速度较快的油缸更应该使用缓冲装置,这是因为在高速运行时,会产生较大的动量,因此当达到行程终点时,如果要求突然停止的话,会产生很大的冲击和噪音,甚至还有很大的危害性,因此需要缓冲装置类减缓其在终点时的速度。

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